domingo, 23 de março de 2014

Obras do Monotrilho chegam a Marginal Pinheiros

04/02/2014 - Revista Ferroviária

Quem passa pela Marginal Pinheiros na altura da ponte estaiada já pode observar a movimentação de trabalhadores da construção civil nos trabalhos da Linha 17-Ouro, o Monotrilho que vai ligar o Morumbi até o aeroporto de Congonhas.

Sobre prazos, o governo promete entregar o primeiro trecho para 2015. Neste ano deve chegar o primeiro trem do ramal, que está sendo produzido pela empresa Scomi, da Malásia.

Nesta terça-feira (4) o Metrô publicou um aviso que requereu a Secretaria do Verde e do Meio Ambiente do Município de São Paulo (SVMA) a Licença Ambiental de Instalação para via elevada e para a estação Panamby, parada posterior a Marginal.

A Linha 17-Ouro quando completa terá 21,5 km de extensão, passando por bairros como Brooklin, Morumbi e Paraisópolis. Estão previstas 19 estações no projeto do futuro ramal, que vai fazer conexão com as linhas 1-Azul, 4-Amarela e 5-Lilás do Metrô.

sexta-feira, 14 de março de 2014

Prefeitura de SP assina acordo e libera R$ 360 mi para monotrilho Governo adia entrega da linha 15-prata

14/03/2014 - Folha de SP

O governo do Estado de São Paulo adiou, pela segunda vez este ano, a entrega do primeiro trecho do monotrilho da linha 15-prata, na zona leste da capital. Previsto para começar a operar em janeiro deste ano, as estações Vila Prudente e Oratório, só devem começar a funcionar em maio.

Após não cumprir o prazo de janeiro, a secretaria de Transportes chegou a anunciar que a operação começaria em março. No entanto, o prazo foi estendido, disse o governador do Estado Geraldo Alckmin (PSDB) em coletiva de imprensa nesta sexta-feira.

"Duas estações estão praticamente prontas: Vila Prudente e Oratório, 3 km de monotrilho que em maio estará funcionando. Depois tem uma sequencia que ficarão prontas. São Lucas, Camilo Haddad, Vila Tolstói, Vila União, Jardim Planalto, Sapopemba, Fazenda da Juta e São Mateus", disse. O governador, porém, não explicou o motivo do atraso do início da operação.

Nesta sexta-feira, o governo do Estado e a prefeitura da capital assinaram um convênio que libera, por parte da prefeitura, R$ 360 milhões para as obras da linha 15-prata e 17-ouro do metrô. O dinheiro será utilizado na desapropriação de casas e reestruturação de vias no entorno dos empreendimentos.

O montante será aplicado em duas frentes na linha 17-ouro: na ligação entre o aeroporto de Congonhas e a estação Jabaquara da linha 1-azul e no complemento da obra entre o Panamby e a Vila Sônia, na zona oeste da cidade. De acordo com o governo do Estado, este monotrilho deverá ser entregue somente em 2015.

Na linha 15-prata, o dinheiro cedido pela prefeitura será aplicado no trecho entre as avenidas Ragueb Choffi e Jacu-Pêssego, na zona leste. A verba também será direcionada para as obras complementares do prolongamento da via até a região do Ipiranga, onde será feita a interligação com com a linha 10-turquesa da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).

"É um gesto que vai ao encontro do desejo da população e que os dois entes colaborem para dar respostas rápidas a questão da mobilidade", afirmou Haddad durante cerimônia na sede da prefeitura no centro de São Paulo.

A linha 15-prata do monotrilho custará R$ 6,4 bilhões e quando completa ligará o Ipiranga, na zona sul, até Cidade Tiradentes, na zona leste. Este ano o governo promete entregar as estações Vila Prudente, Oratório, Camilo Haddad, Jardim Planalto e Sapopemba.

Em 2015 a meta é chegar até Jacu-Pêssego, entregando todas as estações do trajeto. O governo espera concluir a obra até Cidade Tiradentes em 2016.

Já a linha 16-ouro custará R$ 3,7 bilhões e quando concluída ligará a região do Jabaquara, na zona sul, até a Vila Sônia, na zona oeste de São Paulo. No total serão 18 km de monotrilho.